Coches

Hace 75 años, el 8 de junio de 1948, el 356 “Nº 1” Roadster se convirtió en el primer automóvil con el nombre de Porsche en recibir su permiso de circulación. Fue el nacimiento de la marca. Ahora, para celebrar ese 75 aniversario, la firma de Stuttgart ha presentado un concept muy especial que podría producirse en serie en un plazo de tiempo muy próximo. Este biplaza eléctrico, recoge el testigo de los deportivos icónicos de décadas pasadas, como el 959, el Carrera GT y el 918 Spyder.

Exteriormente, el Colt no esconde en ningún momento que se trata de un Renault Clio de quinta generación. A diferencia del francés, el modelo de Mitsubishi se diferencia gracias a los diferentes emblemas y a una parrilla distinta.

Además de por su excelente relación calidad/precio, la gama de Dacia es famosa por su robustez. Una durabilidad que exteriormente se ha mostrado desde hace tiempo con sus aditamentos exteriores tipo “Allroad” en sus versiones Stepway. Ahora la firma del Grupo Renault da un paso más y presenta su acabado Extreme, que pasa a ser el más alto de gama en sus cuatro modelos estrella: Spring, Sandero, Duster y Jogger.

Arrancando desde Centro Porsche Madrid Norte con un desayuno y ruta, y desde un trackday en el Circuito del Jarama, así como por libre, poco a poco los socios e invitados a bordo de sus deportivos de 2 y 4 puertas iban llegando al lugar de la fiesta, la finca Aldea Santillana en Manjirón, Madrid.

Desde 60.050 euros será posible adquirir uno de los nuevos BMW Serie 5, de los que ya se aceptan pedidos aunque no comenzarán a entregarse hasta octubre. Un precio que lo sitúa por encima de sus principales alternativas, los Mercedes Clase E o los Audi A6. En parte, esto se justifica porque, a su vez, el nuevo Serie 5 ha crecido 10 centímetros hasta más allá de los 5 metros de longitud y por ello es también el más grande de todos los citados.

Llega el mes de junio, y con el un nuevo numero de AUTOhebdo SPORT, tu revista de competición y coches deportivos. Y en esta ocasión volvemos a tener a Dani Sordo en el podio del Mundial, en concreto en el rallye Portugal, y hay mas españoles que están brillando en el WRC, como el gallego Roberto Blach o Alex Villanueva, os lo contamos todo en nuestras paginas.

Lexus entra en una categoría de vehículos más pequeña de lo que está acostumbrada, los SUV más compactos, con la llegada del LBX de 4,2 metros de longitud. Aun no sabemos el precio, pero sin duda será el Lexus más asequible y con ello sus responsables esperan que incremente de forma importante las entregas de la casa, pues probablemente se convertirá en su coche más vendido. Como referencia ineludible tenemos al Toyota Yaris Cross, modelo con el que comparte plataforma, y que se vende desde 26.000 euros. Eso sí, os vamos a contar todos los cambios que ha necesitado este modelo para convertirse en todo un Lexus, y que le hacen un coche muy distinto y comparable a competidores como los Audi Q2 o Mini Countryman.

Dodge pondrá fin a la producción de sus dos modelos icónicos a finales de 2023. Para ello, la marca americana lanzará una serie de versiones especiales en Europa. Este lanzamiento comercial consiste en un revival de siete modelos icónicos de la historia de la marca que estarán disponibles en 14 opciones de color en el Charger y el Challenger. Al mismo tiempo, Dodge también amplía el popular pack Jailbreak para que también esté disponible en los modelos Charger y Challenger SRT Hellcat de 717 CV.

Cupra ha tomado el relevo de Seat en la historia del automóvil, y continúa con paso firme su desarrollo con el anuncio de tres modelos que llegarán a partir de 2024: el SUV eléctrico Tavascan, mayor que el Formentor; el Terramar, otro SUV, pero en este caso que contará con versiones de combustión e híbridas enchufables, y finalmente el Raval, que será el coche eléctrico urbano de acceso a la gama. Mientras, Seat pervivirá “mientras dure la era de los motores de combustión”, según sus responsables. Sin duda, la fortaleza de la imagen de la nueva marca, más premium, y sus mayores márgenes financieros por unidad vendida han sido decisivos para tal decisión.

Fue el 16 de mayo de 1968, hace 55 años, en pleno movimiento de protesta estudiantil francés, cuando Citroën desveló su nuevo vehículo en el campo de golf de Deauville: el Mehari. Un pick-up atípico que ofrecía de 28 a 32 CV, con carrocería de plástico ABS (acrilonitrilo butadieno estireno), diseñado por Roland de La Poype. Construido sobre una plataforma Dyane 6, se presentó con el nombre de Dyane 6 Mehari en su lanzamiento. Fabricado durante casi 20 años, entre 1968 y 1987, se construyeron 144.953 unidades (de las que 1.213 eran Mehari 4x4), lo que supuso un éxito sorprendente para este vehículo tan poco habitual. El Mehari se produjo, en su mayor parte, en la fábrica de Citroën de Forest (Bélgica), pero también en otras siete fábricas de Francia, España (Vigo) y Portugal.

El Renault Twingo, siempre refiriéndonos al modelo de primera generación, pues las entregas posteriores nunca han contado con el carisma, la personalidad y la alegría del primero, es un clásico cada vez más cotizado que irá ganando valor con el paso de los años.

Identificables a primera vista como modelos de propulsión totalmente eléctrica gracias al nuevo diseño de la carrocería, tanto en el frontal como en la zaga, los nuevos Audi SQ8 e-tron y SQ8 Sportback e-tron inician ahora su comercialización en el mercado español.