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Entre los modelos destacados se encuentran el Honda Civic en sus versiones FK2, FK7 y FL5, cada uno con diferentes configuraciones de ECU y ajustes específicos para maximizar su rendimiento.

WSC, promotor de TCR Series, ha presentado su nuevo boletín técnico que permitirá, a partir de ahora, contar con un abanico más amplio de modelos para poder competir en el certamen de turismos.

¡Así es! WSC (World Sporting Consulting Limited), promotor de TCR Series, ha desvelado un nuevo boletín técnico, mostrando los más de 30 modelos de coches homologados para la temporada 2024. Esto significa que los equipos tendrán un amplio abanico de vehículos entre los que elegir, cada uno ajustado a las estrictas regulaciones de la categoría para asegurar carreras emocionantes y justas, con una amplia competitividad dentro del automovilismo nacional.

Así, el TCR Spain se hace eco de estas homologaciones para dicho campeonato, que incluyen modelos de renombradas marcas como Alfa Romeo, Audi, CUPRA, Honda, Hyundai, Kia, Lada, Lynk & Co, MG, Opel, Peugeot, Renault, Subaru, Toyota y Volkswagen. Cada uno de estos coches cumple con los estándares técnicos establecidos por la categoría, asegurando un alto nivel de rendimiento y seguridad en la pista.

Los coches homologados varían en sus configuraciones de ECU (Unidad de Control del Motor), utilizando versiones de competición, comunes y de carretera para adaptarse a diferentes estrategias de equipo y necesidades técnicas. Por ejemplo, el Audi RS3 LMS está disponible con opciones de ECU secuencial y DSG, mientras que el CUPRA León VZ y el Hyundai Elantra N emplean ECU comunes. Estas variaciones permiten a los equipos personalizar sus vehículos según sus preferencias y las características del circuito.

Entre los modelos destacados se encuentran el Honda Civic en sus versiones FK2, FK7 y FL5, cada uno con diferentes configuraciones de ECU y ajustes específicos para maximizar su rendimiento. Asimismo, el Lynk & Co 03, un contendiente fuerte, presenta varios cambios que permiten a los equipos ajustar su enfoque estratégico en la competición.

Esta temporada 2024 promete ser una de las más emocionantes hasta la fecha, con una mezcla diversa de coches y equipos, tal y como se vio en el arranque de campaña en Madrid, que lucharán por el título en una serie de circuitos icónicos en toda la península.

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