Rallyes

La Toyota Gazoo Racing Iberian Cup, que disputará su primer rallye el último fin de semana de marzo en Azores, sigue avanzando con firmeza. Ahora suma una nueva jornada de test, en la que se ha aprovechado para elegir el que será el compuesto definitivo de Michelin para correr en tierra, tras haber probado hasta cinco modelos distintos.

La novena edición del Rallye de Lloret de Mar tendrá lugar el próximo y 4 y 5 de febrero y será la cita inaugural de la Copa de España de Rallyes para Vehículos Históricos (Velocidad y Regularidad), implementada por la Real Federación Española de Automovilismo. Lloret de Mar se prepara para ser la capital del automovilismo nacional, y a diez días de la celebración de la competición, la lista ya cuenta con 110 equipos inscritos, de los cuales un 14% de participación internacional hasta la fecha.

El campeón del mundo de WRC2 de 2021, Andreas Mikkelsen, copilotado en esta ocasión por Torstein Eriksen, y el campeón del mundo Júnior, Sami Pajari, se llevaron los triunfos en las categorías de apoyo WRC2 y WRC3, respectivamente. Un aviso para sus rivales de lo que puede ser el resto de temporada.

Durante estos últimos meses, varios equipos que participan en las diferentes categorías de la Real Federación Española de Automovilismo han trabajado para crear una asociación con la que defender sus intereses y los de la competición de manera unitaria. De esta manera, APYCE contribuirá a que el deporte recupere el "estamento social que le corresponde", además de mostrarle a la sociedad nacional e internacional el gran talento que tienen los deportistas del automovilismo español.

La empresa de José Luis García será la encargada de gestionar las tres próximas temporadas el cronometraje y traking del Supercampeonato de Rallies (S-CER) y del Nacional de Rallyes Todoterreno (CERTT). Además, a este compromiso se une la extensión, durante tres temporadas más, de los servicios del Racing Weekend de circuitos. José Luis García: "Creemos que ha llegado el momento de ofrecer a ambos certámenes un nuevo servicio integral que se convierta, con el tiempo, en un estándar mundial", comentaba el CEO de Al Kamel Systems.

 Tras meses de intenso trabajo y dedicación, Motor & Sport Institute (MSi), Toyota España y Toyota Caetano han hecho público el calendario definitivo de la Toyota Gazoo Racing Iberian Cup, la nueva copa monomarca de rallyes que se disputará en España y Portugal, con el Toyota GR Yaris Cup como protagonista. Un vehículo de prestaciones elevadas y que estará preparado para correr tanto en Tierra como en Asfalto.

Citroën le ha brindado al joven asturiano la oportunidad de competir esta temporada de manera oficial al volante del C3 Rally 2 que gestiona Sports&You, el coche bicampeón a nivel nacional en 2019 y 2020. Procedente de Cangas de Narcea y con 22 años, es considerado uno de los talentos más prometedores del automovilismo español, después de haber conquistado la Peugeot Rally Cup Ibérica.

Los campeones del S-CER (Supercampeonato de España de Rallyes) 2021 se han adjudicado las siete especiales disputadas a lo largo de la prueba coruñesa (la quinta de la jornada ha sido neutralizada), donde Iván Ares / José Pintor han tenido que abandonar a última hora, cuando rodaban segundos, a causa de un toque en la última sección.

El inicio de la temporada nacional de tierra dará el pistoletazo de salida con el Rally da Auga. En su décima edición, la cita gallega contará con ocho especiales disputadas en toda la jornada del sábado 25 de marzo, quedando el tramo de clasificación, el Shakedown y la ceremonia de salida para el viernes. Un total de 111,4 kilómetros cronometrados tendrán  por delante los 82 equipos inscritos en la primera prueba del CERT-Rallycar 2023.

Nasser Al-Attiyah conseguía la victoria en la Baja Qatar 2023 a pesar de no hacerlo con su habitual Toyota GR DKR Hilux T1+ tras su accidente en Abu Dhabi. Este incidente no pudo parar a Al-Attiyah de competir en casa, todo gracias a Benediktas Vanagas, quien ofreció su coche para que Nasser pudiese competir. Ya en competición, Nasser no dio opciones a sus rivales y con una gran actuación consiguió otro triunfo en la Baja Qatar 2023. El segundo puesto se lo adjudicó Denis Krotov, a más de un cuarto de hora de los ganadores. Y completando el podio, el Baic del piloto chino Guoyu Zhang, quien contó con la navegación del español Oriol Mena.

En total serán 16 los equipos que tomen la salida, lo que la convierte en la copa con más inscritos de las que participarán en el rallye. Este dato reafirma la posición de la TGR Iberian Cup como una de las copas de promoción más atractivas para los pilotos, ideal para que sigan creciendo como deportistas en esta especialidad del mundo del motor. Además, la copa disputada con los competitivos Toyota GR Yaris RZ Cup gana presencia internacional este año, con la participación de equipos de cinco nacionalidades distintas.

El Campeonato de España de Rallyes para Vehículos Históricos inicia su temporada del 2023 con una de sus citas más clásicas, el Rallye Motul Costa Brava, que se disputa desde el 16 al 18 de marzo con salida y llegada en Gerona.

A sus 49 años, Sébastien Loeb, estará presente en el Rallye Azores 2023. El evento organizado por Grupo Desportivo Comercial marcará el debut del francés al volante de un Škoda, respaldado por el equipo Toksport WRT.

Un inoportuno pinchazo ha dejado con la miel en los labios al finlandés Mikko Heikkilä, que ha terminado rallye sin vitoria tras dominar casi toda la prueba. El neozelandés Hayden Paddon, que se encontraba a tan sólo 2,8 segundos de Heikkilä, finalmente se ha hecho con el triunfo de la primera prueba del campeonato.

El equipo liderado por Carlos Sainz, con Mattias Ekström y Laia Sanz como pilotos, lideró la carrera final de punta a punta, asegurando su primera victoria en la categoría de coches eléctricos que corren en circuitos off-road.