La Federación Interinsular de Automovilismo de Santa Cruz de Tenerife y Driveland lanzan la Sandero ECO Cup, una copa monomarca que se disputará con un andero Stepway 100 ECO-G y que tendrá un calendario de cuatro pruebas.
La Sandero ECO Cup aterriza en Santa Cruz de Tenerife para ofrecer un campeonato que contará con una duración estimada de tres temporadas, en las que se repartirán importantes premios con los que, dependiendo de los resultados obtenidos, se podrá amortizar la inversión realizada en la compra del vehículo.
Un calendario compuesto por un total de cuatro pruebas
La Sandero ECO Cup constará de cuatro carreras: Rallye Ciudad de La Laguna (26 y 27 de julio), Rallye Orcevame Isla Tenerife (18-19 de octubre), Rallysprint La Gomera (8 y 9 de noviembre), y Mini Rallye Guía de Isora (6 y 7 de diciembre).
El modelo que se utilizará es el Dacia Sandero Stepway 100 ECO-G (GLP) con fecha de fabricación posterior al 2020; es decir, se puede participar en la monomarca con un coche nuevo, usado, o Km 0, al que cada equipo instalará el kit de competición que le suministrará Driveland Motorsport. El precio de este conjunto de piezas es de 8.500 € más impuestos y está compuesto por: arco de seguridad homologado de seis puntos, suspensión KRS, baquets, arneses, sistema de extinción, cortacorrientes, cierres de seguridad, freno de mano hidráulico con repartidor, cortaarneses, parrilla LED, volante y piña volante, sistema de escape, protectores arco de seguridad, cubrecárter, portacascos, anillas remolque, luz de copiloto, etc. En cuanto al coste del coche nuevo, su precioronda los 14.500 €, aunque este importe dependerá de las campañas existentes en el momento de la compra, por lo que lo ideal es contactar con un concesionario oficial Dacia y solicitar una oferta o presupuesto.
Importantes premios
En cada carrera de la Sandero ECO Cup Tenerife, aparte de los correspondientes trofeos para piloto y copiloto, el equipo vencedor recibirá 1.400 €, el segundo 800 €, el tercero 400 €, el cuarto 150 € y el quinto 50 €. Además, a final de temporada, el ganador de la copa obtendrá como premio 5.000 euros en un proyecto de Alpine Racing Parts.
Los derechos de inscripción para concursar en todo el certamen se han fijado en 1.000 €, que pueden ser 400 € por prueba si sólo se va a participar esporádicamente. En este último caso, el equipo no bloqueará ni puntuará para el campeonato, pero sí tendrá derecho a subir al pódium y a recibir sus trofeos y premio en metálico.
En cada competición se repartirán puntos entre los clasificados de la general de la copa y, adicionalmente, por cada tramo ganado se obtendrá un punto extra, al que no tendrán derecho ni los participantes ocasionales ni los que se hayan acogido a la fórmula de “nueva salida”.
