Circuitos

- Detalles Ramón Salamanca
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Tras los dos títulos nacionales y el subcampeonato obtenidos en las tres últimas temporadas, Héctor Hernández y Borja Hormigos, estarán presentes en el Iberian Supercars Endurance al volante de su BMW M240i Racing enmarcado en la categoría TC. Este vehículo fabricado por BMW Motorsport está propulsado por un motor de 6 cilindros en línea, desarrolla 340CV y está asociado a una caja automática secuencial de 8 velocidades.

- Detalles Ramón Salamanca
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Tras el éxito cosechado el año pasado por la apuesta de la Real Federación Española de Automovilismo por el Rallycross con unas audiencias destacadas, los canales de RTVE volverán a retransmitir en 2023 las carreras de la Copa de España de Rallycross Loterías, una vez que se ha alcanzado el acuerdo entre la RFEDA y la Corporación de Radio y Televisión Española.

- Detalles Claudio Luna
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NAPA, la icónica marca del sector de recambios con sede Estados Unidos, ha sido presentada este mediodía como “Naming Sponsor” del Racing Weekend para 2023 en un acto celebrado en la sede de Motor & Sport Institute, y que ha contado con la presencia de Manuel Aviñó, presidente de la RFEDA, Nacho Pernas, CEO de Alliance Automotive Group Iberia, Clemente Lobato, director comercial y de marketing de Alliance Automotive Group Iberia y Javier Sanz, coordinador del Napa Racing Weekend.

- Detalles Aitana Nogales
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Mitch Evans fue capaz de arreglárselas para abrirse camino a través de constantes cambios en las posiciones de la parrilla para llegar como líder a la bandera de cuadros, tras iniciar la jornada desde la tercera posición. El circuito urbano del ePrix de São Paulo fue una carrera a fondo hasta el final, con 11 curvas y un trazado de alta velocidad.

- Detalles Aitana Nogales
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Maserati ha anunciado su vuelta oficial a la competición. La marca italiana ha asegurado que estará en el inicio de la temporada 2023 de la Fórmula E. El inicio de Maserati en la competición coincidirá con el estreno del nuevo monoplaza, el Gen3, un coche que sobre el papel promete un importante aumento de las prestaciones. El Grupo Stellantis contará con un segundo fabricante dentro de la competición, por lo que la firma de Módena tendrá que convivir con DS Automóbiles, firma que ha logrado grandes éxitos, tanto con su vínculo con Virgin como con su reciente asociación con Techeetah.

- Detalles Ramón Salamanca
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Después de la jornada de descanso totalmente merecida para todos los integrantes de la competición llegaba el capítulo siete del Dakar 2022. Una especial de 402 kilómetros entre Riad y Al Dawadimi que recorría todo tipo de terrenos como suele ser habitual, desde zonas estrechas y pedregosas hasta zonas de valle y ríos secos. Las dunas en esta jornada se encuentran en la parte intermedia del recorrido.

- Detalles Gustavo Rodriguez
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Belén García participará en la edición 2023 de la Michelin Le Mans Cup al volante de un Ligier de la categoría LMP3 preparado por el equipo británico 360 Racing. La piloto de La Ametlla del Vallés refuerza de este modo su compromiso con las competiciones de resistencia, una especialidad en la que debutó el pasado mes de octubre y que la ha visto competir con brillo en la reciente edición de las Asian Le Mans Series.

- Detalles Gustavo Rodriguez
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El Campeonato de España de Resistencia y GT ha celebrado hoy el Test Oficial de pretemporada en el Circuito de Navarra. Durante el mismo, se ha formalizado el estreno oficioso de un nuevo curso que verá nuevas monturas, equipos y pilotos. Dago, con el Audi R8 GT2, ha conseguido el mejor tiempo de las dos sesiones celebradas entre los GT, mientras que Lurauto Motorsport con el BMW M240i Racing ha sido el más rápido del día en lo que respecta a los turismos del CER.

- Detalles Gustavo Rodriguez
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El Campeonato de España de Resistencia y GT ya está listo para comenzar su actividad en pista con el Test Oficial que se celebrará mañana en el Circuito de Navarra. En él, las mecánicas volverán a ponerse en marcha para preparar el comienzo de un nuevo curso de alta competición. En esa línea, se vivirá el estreno de los neumáticos Hankook, que aterrizan este año en el GT-CER.

- Detalles Juan Manuel Fernández Pellón
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Hace un año ya nos informaron de que lo suyo no era flor de un día. Si bien el equipo se creó con el leitmotiv de los 50 años del nacimiento de la división M de BMW, el carácter apasionado e innovador de sus responsables en España y la fuerte vinculación de la marca con la competición les ha llevado no solo a continuar, sino además a dar un gran salto cualitativo.

- Detalles Rafael Cid
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El grupo Motorismo se adentra en el mundo de la organización de pruebas y de la promoción de campeonatos de la mano de V-Line Org, empresa consolidada a través de sus 17 años de historia.

- Detalles Ramón Salamanca
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El Campeonato de España de Resistencia y GT sigue desgranando las claves de la temporada 2023, la cual está a pocos días de comenzar en el Circuito de Navarra. Tras el anuncio de la creación de un trofeo para los Renault Clio organizado conjuntamente por Renault España y V-Line Org, este pasa a denominarse Trofeo Nacional de Resistencia.

- Detalles Claudio Luna
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El Campeonato Race de Turismos celebró en el Circuito de Madrid Jarama-RACE su primera reunión de la temporada, con las cuatro carreras correspondientes a las divisiones I y II, y dentro de la I las dos mangas de la Copa Kobe de Circuitos que contó con la participación de siete participantes.

- Detalles Aitana Nogales
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Da Costa consiguió el pasado fin de semana una dramática victoria tras superar con éxito a su antiguo compañero de equipo, Jean-Éric Vergne, justo en la última vuelta.

- Detalles Ramón Salamanca
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El Campeonato de España de Resistencia y GT camina firme hacia el arranque de la temporada 2023 con la puesta de largo de un nuevo capítulo en su historia. A partir de este año, la marca de neumáticos Hankook se une al certamen para equipar con sus gomas a todos los participantes del GT-CER en las seis rondas que se disputarán a lo largo y ancho de la Península Ibérica.

- Detalles Ramón Salamanca
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En la cita final de las GSeries 2023, los organizadores dieron la posibilidad a los participantes de competir en el Circuit Andorra en sentido contrario al habitual. Desde la mitad de "la parabólica" hasta la curva de final de recta de meta, una recta en bajada de unos 400 metros, una descarga de adrenalina para los pilotos y un ESPECTÁCULO para los presentes en las instalaciones andorranas.
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