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Será un todo o nada entre Antunes y Pérez, con el objetivo del Gran Premio definitivo: un programa de rallyes en 2024 con un "Rally2" en España o Portugal, o un coche "Rally4" en Europa

Con cinco rallyes ya disputados, la diferencia entre Antunes y Pérez se reduce a 4,40 puntos, en una carrera (Rally RACC Catalunya) que tiene un máximo de 33,6 puntos a repartir.

La historia más reciente de la Peugeot Rally Cup Ibérica se repetirá en el Rally RACC Catalunya / Costa Daurada - Rallye de España 2023: Pedro Antunes Sérgi Pérez partirán hacia la última carrera para decidir el título entre ambos, repitiendo lo sucedido hace un año entre Diego Ruiloba y Óscar Palomo, y hace dos entre Alejandro Cachón y Alberto Monarri, todos ellos aspirantes al Gran Premio Final.

En lo que será el último enfrentamiento del año, Antunes llega a Catalunya con 94 puntos y una ligera ventaja de 4,4 puntos sobre Pérez (89,60 puntos), su único rival por el título en la 6ª temporada. Sus resultados se basan en varios podios en los cinco rallyes disputados hasta ahora, así como en otras puntuaciones, en concreto los valiosos puntos extra otorgados por los tiempos en las Power Stages.

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Pero cualquiera de ellos también cuenta como abandono, por lo que la posible (des)ventaja de los puntos a descartar es nula, ya que sólo los cinco mejores resultados de los seis rallyes del calendario cuentan para la clasificación final.

Va a ser un auténtico tira y afloja entre Antunes y Pérez a lo largo de los 123,39 kilómetros cronometrados de las nueve etapas de asfalto que tendrán lugar entre este viernes y sábado (20 y 21 de octubre), parte del recorrido total del Rally RACC Catalunya / Costa Daurada - Rally de España 2023. Aunque se pueden dibujar diferentes escenarios, quien termine por delante del otro tendrá ventaja en la lucha por el título, aunque Pérez tendrá que ser algo más incisivo que Antunes y aprovechar el factor "casa", en un rallye en el que hay 33,6 puntos a repartir: 25 para el ganador de la prueba, 20 para un potencial 2º clasificado y 17 para un 3º (sólo teniendo en cuenta los puestos de podio), además de 3-2-1 puntos adicionales para los 3 más rápidos en el Power Stage, todo ello multiplicado por un factor de 1,2 puntos.

Entre los copilotos, esa es también la diferencia de puntos entre Vitor Hugo y Lorena Romero, salvo que el copiloto que ha acompañado a Antunes durante todo el año no pudo viajar a la prueba catalana y fue sustituido por Mário Castro. En otras palabras, hay una ventaja inicial potencial para la copiloto española que dicta las puntuaciones en el 208 Rally4 de Pérez.

También estarán presentes tres pilotos que han participado en la mayoría de las carreras de la Copa y que tienen la oportunidad de escalar algunos puestos en la clasificación final. Alex Español, actualmente en 4ª posición, y Aleksandr Semenov, 6º en estos momentos, podrían aspirar a la 3ª plaza final de la Peugeot Rally Cup Ibérica 2023, por lo que también ellos librarán una batalla muy especial. Joosep Nögene, 11º al inicio del rally, podría incluso ascender al 5º o incluso al 4º puesto.

El más ausente Luis Morais (sólo es 22º en la clasificación de pilotos) podría, en condiciones excepcionales, entrar en el top-10 final.

Por el lado de los novatos, Oleg Fleganov, el segundo piloto ruso, debutó en la Copa en esta última carrera del año.

 

PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA 2023 CALENDARIO

28 y 29 de abril

Rally Terras d'Aboboreira

(Amarante, Baião y Marco de Canaveses)

Tierra

Portugal

Del 11 al 14 de mayo

Rally Vodafone de Portugal*.

Tierra

Portugal

16 y 17 de junio

Rally de Ourense

Asfalto

España

Del 3 al 5 de agosto

Rally del Vino de Madeira

Asfalto

Portugal

8 y 9 de septiembre

Rally Blendio Princesa de Asturias - Ciudad de Oviedo

Asfalto y tierra

España

20 y 21 de octubre

RACC Catalunya/Rally de España

Tierra

España